🏁 Depån

11/72 → kvoten (bråket) är liten, cirka 0,153: motorn snurrar många varv per hjulvarv, alltså mer acceleration men lägre toppfart. (un petit rapport — la fraction 11/72 = 0,153 — donne plus d'accélération mais moins de vitesse de pointe.)

12/68 → kvoten är större, cirka 0,176: färre motorvarv per hjulvarv, alltså högre toppfart men trögare start. (un rapport plus grand — 12/68 = 0,176 — donne plus de vitesse de pointe mais des reprises plus lentes.)

Kvoten är en division, ett bråk: drev delat med bakdrev. (le rapport est une division, une fraction : le pignon divisé par la couronne.) Mekanikern säger hellre "1:6,55" — samma sak, upp och ner. (le mécanicien dit plutôt « 1:6,55 » — c'est la même chose, à l'envers.)

Att räkna förändringen är procent: skillnaden delad med starttrycket, gånger 100. (calculer la variation, c'est du pourcentage : la différence divisée par la pression de départ, fois 100.)

(plages génériques pour le kart — chaque piste et chaque gomme a ses réglages ; ce sont des ordres de grandeur, pas une consigne.)

Medelfart är ett medelvärde: sträcka delat med tid. (la vitesse moyenne est une moyenne : la distance divisée par le temps.) Från m/s till km/h: gånger 3,6. (de m/s à km/h : multiplie par 3,6.)

En liten skillnad per varv blir stor över hela loppet — det är division med decimaler och multiplikation. (un petit écart par tour devient grand sur toute la course — c'est une division avec décimales et une multiplication.)