1 · Lär dig (apprendre)
🖋️ À l'ancienne — gamla skolan
📌 Aller à la fiche mémo ↓
📌 Aller à la fiche mémo ↓
Le grip dans les virages, le chrono au tour, la pression des pneus qui monte — trois idées de physique que tu connais déjà en kart.
2 · Fiche mémo (à imprimer — Ctrl+P)
🖋️ Krafter, hastighet, densitet — la physique du karting
Kraft & rörelseförändring : en kraft kan ändra ett föremåls FART eller RIKTNING — aldrig utan orsak. (une force change la vitesse ou la direction — jamais sans raison)
🧠 Image mentale : Friktionen (greppet) mellan däck och asfalt är kraften som låter en gokart svänga i en kurva — för lite friktion → karten glider ("spinner"). (le frottement entre pneu et asphalte est la force qui te permet de tourner — pas assez de grip, le kart glisse)
Hastighet : hastighet = sträcka / tid (v = s/t), mäts t.ex. i m/s eller km/h. (vitesse = distance / temps) En gokart som kör 300 m på 15 s har farten 20 m/s.
Densitet : densitet = massa / volym. (densité = masse / volume) Kolfiber (som i tävlingsbilars kaross) har LÅG densitet men är ändå väldigt hållfast — lätt OCH starkt.
Partikelmodellen, tryck & temperatur : ämnen består av partiklar i ständig rörelse. Värms ämnet upp → partiklarna rör sig SNABBARE → fler och hårdare krockar mot väggarna → trycket ökar. (les particules bougent plus vite quand ça chauffe → plus de chocs contre les parois → la pression augmente) Det är därför däcktrycket i en gokart stiger efter några varv — däcken blir varma.
« Ingen rörelseförändring utan kraft, inget tryck utan krockande partiklar. »
3 · Tre frågor (écris sur papier, PUIS ouvre)
Fråga 1nivå E
En gokart kör 240 meter på 12 sekunder på en rak sträcka. Beräkna hastigheten i m/s. (calcule la vitesse en m/s)
En gokart kör 240 meter på 12 sekunder på en rak sträcka. Beräkna hastigheten i m/s. (calcule la vitesse en m/s)
Facit (correction)
v = s/t = 240 / 12 = 20 m/s
Kontroll: 20 m/s × 12 s = 240 m ✔
Fråga 2nivå C
Förklara med partikelmodellen varför däcktrycket i en gokart ökar efter några varv på banan. Använd orden partiklar, rörelse och tryck.
Förklara med partikelmodellen varför däcktrycket i en gokart ökar efter några varv på banan. Använd orden partiklar, rörelse och tryck.
Facit (correction)
Friktionen mot asfalten värmer upp däcken.
Varmare luft i däcket → partiklarna rör sig snabbare i sin slumpmässiga rörelse → de krockar oftare och hårdare mot däckets insida.
Trycket ökar — samma partikelmodell förklarar både fasövergångar och tryckförändringar.
Fråga 3nivå A
Två gokarter har exakt samma motor (samma kraft från motorn), men kart A väger 100 kg (förare + kart) och kart B väger 140 kg. Resonera: vilken kart ändrar sin fart (accelererar) snabbast vid start — och vad säger det ALLMÄNT om sambandet mellan massa och hur lätt en kraft ändrar ett föremåls rörelse? (raisonne et généralise le lien entre masse et changement de mouvement)
Två gokarter har exakt samma motor (samma kraft från motorn), men kart A väger 100 kg (förare + kart) och kart B väger 140 kg. Resonera: vilken kart ändrar sin fart (accelererar) snabbast vid start — och vad säger det ALLMÄNT om sambandet mellan massa och hur lätt en kraft ändrar ett föremåls rörelse? (raisonne et généralise le lien entre masse et changement de mouvement)
Facit (correction)
Kart A (lättare, 100 kg) ändrar sin fart snabbast — samma kraft ger en STÖRRE rörelseförändring på en LÄTTARE kropp.
Generalisering: ju mindre massa, desto lättare ändrar en given kraft föremålets rörelse — därför jagar tävlingsteam varje gram i konstruktionen (se Teknik-kartan).